全国の幼稚園・保育園でスクールバスを運転するドライバーの高齢化が進んでいます。慢性的な人手不足の中、子どもたちの送迎という責任ある仕事を支えているのは、多くのベテランドライバーたちです。

しかし一方で、高齢ドライバーによる交通事故のニュースが報じられるたびに、「うちの園は大丈夫だろうか？」という不安の声が保護者の間で広がることも少なくありません。

しかし、問題の本質は「高齢者が運転していること」ではなく、「遅れを取り戻そうとして焦った運転をしてしまう環境」にあることが多いのです。

高齢ドライバー＝危険？ 本当にそうなのか

実際は事故が少ない“ベテラン運転手”

実は、高齢のバス運転手が重大事故を起こす確率はそう高くありません。長年の経験と慎重な運転で、園児の送迎を安全に担っている方が多くいます。

ただし、メディアで報じられる一部の重大事故が印象に残りやすいため、保護者の不安感が強まってしまうのも事実です。

焦りが事故を引き起こす最大の要因に

事故の直接的な原因は年齢ではなく、「時間に追われて焦ってしまう状況」にあります。

• 「このままだと遅れてしまう…」
• 「遅れを取り戻さないと」
• 「こんな雨の日に子どもを外で待たせておくのはかわいそうだ」

こうしたプレッシャーが、冷静な判断を鈍らせてしまうこともあるのです。

「見守られている」という安心が、焦りを防ぐ

保護者の不安、職員の負担、ドライバーのプレッシャー

園バスの運行は、保護者・園の職員・運転手など、さまざまな立場の人が関わる複雑な仕事です。

保護者：「まだバスが来ない…ちゃんと運行されてる？」
園の職員：「電話が鳴り続けて、対応に追われる…」
ドライバー：「遅れたら怒られるかも。急がなきゃ…」

このような見えないプレッシャーが焦りを生み、事故リスクを高めてしまうのです。

GPSと通知の仕組みが安心を生む

こうした状況を解消するのが、バスの現在位置を保護者・園がリアルタイムで把握できる仕組みです。

たとえば「モークル」のようなGPS端末をバスに搭載すれば、LINEで自動的に位置情報を保護者に通知できます。

• 「あと何分でバスが来るか」がわかる
• 園への問い合わせが減る
• 運転手が焦らず運転できる

結果として、現場全体に安心とゆとりが生まれるのです。

支えるべきは、現場で働く人たち

「責める」から「支える」へ

事故が起きた際、責任がドライバー個人に集中してしまうことがあります。しかし、焦りを生む環境を見直さなければ、根本的な解決にはつながりません。

「安全に運行できる環境」を整備することが、管理者・園の責務と言えるでしょう。

園と保護者をつなぐ「テクノロジーの橋渡し」

保護者とのやりとりを、電話や紙の連絡帳に頼るだけでは、柔軟な対応が難しくなります。
モークルのような仕組みで、保護者と園の間に“見えるつながり”を作ることが、「保育の質」や「送迎の安全性」そのものを高める鍵となるのです。